17% de pente, sans difficulté !
C’était la 10ème édition du comptage des cyclistes, que Roule et Co organise depuis 2018 au printemps et à l’automne. Nous ne remercierons jamais assez nos 18 bénévoles, qui se sont levés tôt ce mardi 2 et jeudi 4 mai, pour vous dénombrer. Tous les résultats sont ici.
L’objectif est de constater l’évolution des pratiques des cyclistes du quotidien sur le bassin Annécien. Les comptages se font pendant 1h de 7h30 à 8h30 (ou 7h45/8h45), sur 14 points de la ville.
Alors pour ce printemps 2023, qu’est-ce qui a évolué ?
Le nombre de cyclistes comptabilisés sur 1h est de 2723, soit une hausse de 17 % par rapport au printemps 2022, avec une augmentation prononcée sur les secteurs :
- Souterrain gambetta/rocade +30%
- Pont de Tasset en provenance de Meythet +33%
- Rond-point Maréchal Juin en provenance de Seynod +152 %
- Autopont du Rhône en provenance de Cran-Gévrier +58 %
Une légère baisse sur les secteurs Creusettes vers Poisy, et Auriol/Solliers. Cela s’explique peut-être par la date de comptage différente et la météo. Nous observons sur Annecy, une très forte évolution du nombre de cyclistes en fonction de la météo.
Le taux de vélos à assistance électrique atteint pratiquement 40%. On les décompte en priorité sur les extrémités de la ville, en provenance de Veyrier, Sévrier, Annecy-le-Vieux, et Seynod. Il n’était que de 23 % en 2018. Les aides à l’achat de l’agglomération pour l’achat de VAE, ainsi que les primes mobilité des entreprises permettent aux habitants de s’équiper et de se déplacer plus loin que le centre ville. Nous constatons également de plus en plus de vélos cargo, longtails, carrioles, qui permettent de transporter des enfants le matin.
Les vélonecy (vélo de location de la ville en longue ou courte durée), représentent 8 % des vélos décomptés. C’est la première année que nous observons une baisse (-6 %). Alors que l’augmentation était de 36 % entre l’automne 2022 et 2021. Cela pourrait s’expliquer par la nouvelle politique tarifaire de l’agglomération pour les locations de longue durée. Depuis ces deux dernières années, les vélonécy à assistance électrique en location longue durée, ont été un véritable accélérateur pour la mobilité douce. Ces derniers permettent pour les usagers d’essayer au quotidien un VAE de bonne qualité avant d’en acheter un. Nous encourageons le Grand Annecy à ne pas brider son utilisation. Il pourrait-être intéressant de proposer des locations courtes (3 ou 6 mois) à un prix modeste quelques soient les ressources des habitants.
De nombreux enfants transportés (122 comptés), notamment au :
- Rond-point avenue de Cran/Avenue de la république
- Souterrain rocade/gambetta
- Rond-point des Vignières
Le gouvernement annonce 1,5 milliard d’euros pour développer les infrastructures cyclables et doubler le réseau cyclable d’ici 2030. Nous encourageons la ville d’Annecy et l’agglomération à profiter de ces aides pour accélérer le développement des axes cyclables structurants et sécurisés afin de permettre aux cyclistes , en constante augmentation, de pouvoir rouler en sécurité, et de les séparer des flux vélos/voitures et vélos/piétons.