Archives pour la catégorie Circulation

Tous les articles sur la circulation et les aménagements cyclables du bassin annécien.

Réponse à l’Essor Savoyard suite à l’article du 16/01 – collision cycliste Rond Pont Charles de Gaulle

Suite à l’article diffusé dans l’Essor Savoyard du 16/01/20 https://www.lessorsavoyard.fr/3919/article/2020-01-15/annecy-son-mauvais-comportement-velo-lui-coute-une-collision?amp&__twitter_impression=true&fbclid=IwAR32BfHK0HghF2YjVC52pC4krntBmf7tz2nL37K2wBvhlM4VZubiKe3DL4k

Roule & Co publie cette réponse en s’étonnant du ton de l’article et de son faible contenu:

Roule & Co s’étonne fort du ton moralisateur utilisé dans l’article relatant la collision voiture – cycle sur le Rond-point Charles de Gaulle le 14 janvier.

Nous sommes tout à fait d’accord sur le rappel fait du code de la route : un cycliste de plus de 8 ans n’est pas autorisé à rouler sur le trottoir, ni – en conséquence – sur un passage piéton.
Ensuite, même si certains cyclistes le font quand même, il y a 2 façons de le faire : en roulant lentement à l’allure du piéton, ou en roulant à l’allure du cycliste. Dans la collision mentionnée, nous ne savons pas comment évoluait la cycliste.

Pour nous, le ton moralisateur de l’article n’apportera pas de changement de comportement de la part des cyclistes, mais renforcera simplement le clivage entre automobilistes et cyclistes et les problèmes de cohabitation au quotidien.

Surtout, il aurait été intéressant de donner quelques précisions sur le lieu où la collision a eu lieu, à savoir le rond point Charles de Gaulle :
– cité comme un des principaux points noirs par les 2000 répondants du récent baromètre des villes cyclables de la FUB. https://carto.parlons-velo.fr/
– lieu de transit routier majeur sur Annecy, en configuration 2×2 voies très « routière »
– lieu d’un accident mortel de cycliste il y a 3 ans : le cycliste était SUR la chaussée. Peut être aurait-il dû rouler sur le trottoir ?
– les parents d’élèves de la proche école des Tilleuls sont en train de faire signer une pétition pour demander la sécurisation du passage piéton devant leur école, dans la crainte d’un accident grave.
– les parents d’élève de l’école de la Plaine redoutent eux aussi tous les jours un accident grave sur un passage piéton.
– la Mairie nous présente depuis un certain temps le projet de contournement du rond-point sécurisé pour les cyclistes (avec les piétons !). Il devient urgent…

Nous aurions apprécié que soit mentionné dans l’article des éléments sur le caractère extrêmement dangereux de ce lieu, pouvant certainement expliquer la présence d’un cycliste sur le trottoir (même si, nous le répétons, cela reste interdit).

Contribution de Roule & Co à l’enquête publique du PDU Grand Annecy

Roule & Co a déposé une contribution dans le cadre de l’enquête publique du Plan de Déplacements Urbains (PDU) du Grand Annecy: https://www.registre-dematerialise.fr/1687
Vous la trouverez en détail ici: PDU – Avis R&Co – Déc 2019

Voici le résumé:

Nous saluons l’objectif de quintupler la part modale vélo. Malheureusement, les actions ne sont pas à la hauteur de cette ambition. Notamment :
– le financement des actions ayant un effet sur le report modal vélo est insuffisant,
– le projet de réseau express, certes intéressant, est une coquille vide,
– l’action 31 de réalisation des aménagements routiers, qui vise à faciliter l’usage de la voiture, va à l’encontre des objectifs mêmes du PDU.

N’hésitez pas à donner votre avis: vous avez jusqu’au lundi 16/12 pour contribuer en ligne: https://www.registre-dematerialise.fr/1687/observation

Communiqué de presse / Clôture du baromètre des villes cyclables 2019

La 2nde édition du baromètre des villes cyclables, porté par la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette) et relayé localement par Roule & Co, vient de se terminer. Nous remercions vivement tous les participants d’avoir consacré quelques minutes à ce questionnaire, qui leur a permis de donner leur ressenti sur leurs conditions de pratique du vélo dans leur ville.

Plus de 184000 réponses au niveau national, ce qui place l’enquête du Baromètre Parlons vélo des villes cyclables comme l’étude participative la plus massive et la plus importante au monde jamais réalisée sur le vélo.

2000 réponses sur Annecy, cette édition est d’ores et déjà un succès qui a dépassé toutes nos attentes. Notons également de bonnes participations sur Epagny-Metz-Tessy et Fillières, qui n’avaient pas été évaluées lors de la précédente édition. Annecy termine sur le podium national de sa catégorie (villes de 100 000 à 200 000 habitants) en terme de participants et 2ème derrière Grenoble pour le nombre de participants ramené à la population.
Le classement des villes et les résultats détaillés seront connus en février 2020, lors du congrès de la FUB.

Sur Annecy, le nombre de répondants a quasiment doublé par rapport à la précédente édition. S’il en était besoin, preuve est donc faite que le vélo est un sujet qui intéresse et entraîne des attentes. Les résultats définitifs nous montreront si le ressenti s’est amélioré depuis l’édition de 2017. Mais on peut déjà prédire que l’attente en termes de sécurisation des trajets sera forte, que les cyclistes réclameront toujours plus d’infrastructures continues et que passer un rond-point ou une intersection sera toujours aussi mal vécue.

En tout état de cause, les principaux points noirs remontés en 2017 ne semblent pas avoir été traités puisque nous les retrouvons sur cette édition 2019 : l’avenue de Genève, notamment sa partie nord vers le centre commercial Carrefour, le secteur Mairie – Bonlieu, le rond-point Berthollet, mais également le boulevard de la rocade.
Bref les détails –certes utiles- avancent pour les cyclistes (sas vélo, marquage dans les ronds-points, …) mais pas les grands projets pourtant indispensables.

La mobilité devrait être un des enjeux principaux des élections municipales à venir. Le vélo y tiendra une place majeure. Il est enfin admis qu’il s’agit d’un moyen de déplacement à part entière, reconnu et crédible. Dans des agglomérations comme Annecy où les problèmes de circulation et d’environnement deviennent prioritaires, le vélo devient une solution à prioriser.

plan annecy Roule & co baromètre 2019
resultats annecy barometre Roule & co
resultats detailles Annecy Roule & Co