Voici l’article paru le 28/05 dans le Dauphiné Libéré

Annecy : les cyclistes du quotidien sont toujours plus nombreux

La dernière campagne de comptage de l’association Roule & Co, début mai, confirme la croissance spectaculaire des déplacements à vélo, surtout depuis un an.

Par Muriel ROTTIER – 28 mai 2022 à 06:04 – Temps de lecture : 3 min

L’association Roule & Co a réalisé les mardis 3 et 10 mai une nouvelle campagne de comptage des cycles, sur une douzaine de points de passage stratégiques de la commune nouvelle d’Annecy. Ils ont eu lieu entre 7 h 30 et 8 h 30, une tranche horaire très matinale qui permet de cibler les déplacements quotidiens à vélo pour aller au travail ou à l’école.

Les résultats, que Roule & Co vient juste de dévoiler, confirment ceux de la précédente campagne en septembre 2021. Le vélo utilisé comme moyen de locomotion habituel continue de croître à Annecy de manière spectaculaire.

2 314

C’est le nombre de  cyclistes pointés. Un nombre en hausse de 58  % par rapport au printemps 2021.

2 314 cyclistes ont été pointés, un nombre en hausse de 58 % par rapport au printemps 2021 et de 32 % par rapport à l’automne 2021. Les chiffres ont doublé par rapport à 2018, année de la première campagne de comptage.

Mais ce sont bien les 12 derniers mois qui marquent la plus forte rupture. Jusqu’alors, Roule & Co décomptait plus ou moins 1 500 vélos à chaque opération.

Entre le printemps et l’automne 2021, leur nombre est passé de 1 461 à 2 090, puis 2 314. Un essor imputable à l’effet “post-Covid”, et aussi aux nouvelles politiques locales en faveur du vélo : les aménagements créés par la mairie d’Annecy (pistes cyclables, lyres et boxes sécurisés), les aides à l’achat de vélos à assistance électrique (VAE) proposées par le Grand Annecy, ou encore la location longue durée de VAE du service Vélonecy qui compte plus de 2 600 abonnés.

« L’arrivée massive des VAE permet de nouveaux déplacements »

Roule & Co a comptabilisé les vélos verts de l’Agglo : ils représentent désormais 10  % des cycles repérés le matin, alors que leur nombre n’était pas quantifiable en 2018. Quant aux vélos électriques personnels, ils représentent 34  % du total, contre 16  % il y a quatre ans et 24  % il y a un an.

« Un vélo sur trois est un vélo à assistance électrique et jusqu’à 56  % pour le rond-point du Maréchal-Juin [NDLR, le “rond-point de Grand Frais” à Seynod]. L’arrivée massive des VAE permet de nouveaux déplacements sur des secteurs éloignés, ou d’amener les enfants à l’école », relève Roule & Co.

Avec une assistance électrique, remonter sur les hauteurs de Cran, Seynod ou Annecy-le-Vieux, aller à Meythet ou sur la rive est du lac n’est plus une difficulté.

Les plus fortes augmentations de passages matinaux sont d’ailleurs observées sur les points de passage en direction de ces secteurs : + 260  % en un an au Petit Port, + 165  % sur le rond-point de la Croisée à Cran-Gevrier, + 112  % sur celui du Maréchal-Juin. Les plus fréquentés restant tout de même le centre-ville (rues Sommeiller/Pdt Favre), le nord de l’avenue de Genève et les Marquisats.

À constat identique, appel réitéré : Roule & Co juge plus que jamais « urgent de créer des aménagements sécurisés et structurants pouvant accueillir tous ces nouveaux cyclistes, pour écarter le risque de voir augmenter les conflits d’usage avec les piétons, transports en commun, voitures et poids lourds, mais également les accidents. »

L’association « attend avec impatience » la présentation du schéma directeur cyclable du Grand Annecy, dont le vote en conseil communautaire ne devrait plus tarder.

Les points de comptage

L’autopont de l’avenue du Rhône (Annecy), le viaduc de Brassilly (Cran), le rond-point de la Croisée (Cran), le rond-point place du Maréchal-Juin (Seynod), le pont de Tasset (Cran/Meythet), le souterrain de l’avenue Gambetta (Annecy), le Petit Port (Annecy-le-Vieux), le rond-point de l’avenue de Cran (Annecy), le rond-point de Vignières (Annecy-le-Vieux), les Marquisats (Annecy), l’avenue de Genève nord (Annecy), le croisement rue Sommeiller/rue du Président-Favre (Annecy).

« Les secteurs comptés sont des carrefours entre différents quartiers d’Annecy ou d’autres communes limitrophes (Sevrier, Veyrier-du-Lac) », indique Roule & Co.